UBND TPHCM vừa trình HĐND TPHCM xem xét chủ trương đầu tư dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng. Dự án được đề xuất theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), nhằm bổ sung không gian xanh và không gian văn hóa công cộng ven sông Sài Gòn.
Tổng mức đầu tư sơ bộ được nêu khoảng 29.317 tỷ đồng. Trong đó, phần thanh toán hợp đồng BT dự kiến hơn 19.000 tỷ đồng, phần ngân sách nhà nước hơn 10.200 tỷ đồng. Đây là nhóm hạ tầng đô thị có quy mô lớn, liên quan trực tiếp đến chỉnh trang khu trung tâm hiện hữu và trục kết nối về phía Nam thành phố.
Không gian xanh mới bên sông Sài Gòn
Khu vực Bến Nhà Rồng - Khánh Hội là một điểm nhấn lịch sử của TPHCM, gắn với sự kiện Bác Hồ ra đi tìm đường cứu nước ngày 5-6-1911. Không gian Bảo tàng Hồ Chí Minh hiện có quy mô khoảng 1,4ha, trong khi lượng khách tham quan và nhu cầu tiếp cận di sản ngày càng tăng. Việc mở rộng không gian công cộng quanh khu vực này vì vậy không chỉ là câu chuyện cảnh quan, mà còn là cách tổ chức lại một điểm đến văn hóa quan trọng của thành phố.
Theo định hướng được nêu, dự án hướng tới kết nối liên hoàn không gian văn hóa, kiến trúc và cảnh quan dọc sông Sài Gòn, bao gồm Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và Bến Bạch Đằng. Khi các mảng xanh, quảng trường, bờ kè, lối đi bộ và điểm dừng chân được tổ chức đồng bộ, khu vực ven sông có thể trở thành một trục sinh hoạt cộng đồng thay vì chỉ là không gian giao thông hoặc cảng cũ.
Với người dân đô thị, giá trị lớn nhất của dự án nằm ở khả năng tạo thêm nơi đi bộ, nghỉ ngơi, ngắm sông và tham gia các hoạt động văn hóa ngoài trời. Với du khách, đây có thể là tuyến trải nghiệm nối các lớp ký ức đô thị: Bến Nhà Rồng, Bến Bạch Đằng, sông Sài Gòn và khu trung tâm lịch sử.
Các hạng mục tại Bến Bạch Đằng
Riêng khu vực Bến Bạch Đằng dự kiến có các hạng mục như ngầm hóa một phần đường Tôn Đức Thắng, xây dựng bãi đậu xe ngầm, trung tâm thương mại ngầm, mở rộng bờ sông, làm kè dọc sông, cải tạo cảnh quan, công viên cây xanh, sàn cập tàu và các công trình phụ trợ.
Nhóm hạng mục này cho thấy định hướng phát triển không chỉ dừng ở việc trồng thêm cây xanh. Thành phố đang tính đến bài toán tổ chức lại mặt đất, đưa một phần chức năng giao thông và đậu xe xuống ngầm để nhường bề mặt cho không gian công cộng, cảnh quan và hoạt động đi bộ. Đây là hướng tiếp cận thường thấy ở các đô thị muốn tái lập quan hệ giữa khu trung tâm và dòng sông.
Trục Nguyễn Tất Thành và kết nối khu Nam
Dự án cũng gắn với cải tạo hạ tầng giao thông trên trục Nguyễn Tất Thành và khu vực cầu Tân Thuận. Một số hạng mục được đề cập gồm mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 8-10 làn xe, xây dựng hầm chui đường Hoàng Diệu, xây mới cầu Tân Thuận 1 với 6 làn xe, mở rộng cầu Tân Thuận 2 lên 8 làn xe, mở rộng các tuyến kết nối và xây dựng cầu đi bộ từ khu Cảng Nhà Rồng - Khánh Hội qua Bến Bạch Đằng.
Đây là phần rất đáng chú ý đối với khu vực Khánh Hội, Nguyễn Tất Thành, Quận 4 cũ và các trục di chuyển về Quận 7 cũ. Nếu các hạng mục giao thông được triển khai đồng bộ, khả năng kết nối từ khu trung tâm qua khu Nam có thể được cải thiện, đồng thời giảm áp lực cho các điểm nghẽn hiện hữu quanh cầu Tân Thuận và các tuyến ven cảng.
Cầu đi bộ từ khu Cảng Nhà Rồng - Khánh Hội qua Bến Bạch Đằng, nếu được thực hiện, cũng sẽ tạo ra một trải nghiệm đô thị mới. Người dân và du khách có thể tiếp cận hai bờ sông bằng một tuyến đi bộ mang tính biểu tượng, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào phương tiện cơ giới.
Ý nghĩa với bất động sản trung tâm và khu Nam Sài Gòn
Nếu được thông qua, dự án sẽ góp phần hiện thực hóa định hướng phát triển không gian xanh, không gian văn hóa ven sông Sài Gòn. Với khu vực Khánh Hội, Nguyễn Tất Thành và các trục kết nối về khu Nam, nhóm hạ tầng này có thể tạo thêm động lực chỉnh trang đô thị, cải thiện giao thông và gia tăng sức hút cho các khu dân cư, thương mại lân cận.
Đối với người quan tâm bất động sản trung tâm và khu Nam TPHCM, thông tin này cho thấy thành phố đang tiếp tục ưu tiên mô hình phát triển đô thị gắn với công viên, bờ sông, giao thông kết nối và di sản lịch sử. Đây là những yếu tố dài hạn thường ảnh hưởng đến khả năng sống, khai thác thương mại, nhận diện khu vực và sức hấp dẫn của các dự án nằm gần trục hạ tầng mới.
Từ góc nhìn an cư, một khu vực có thêm công viên, lối đi bộ, bờ sông được chỉnh trang và hạ tầng giao thông tốt hơn thường mang lại trải nghiệm sống dễ chịu hơn. Từ góc nhìn đầu tư, các dự án chỉnh trang quy mô lớn có thể góp phần thay đổi cách thị trường nhìn nhận về khu vực, nhất là tại những vị trí vừa gần trung tâm vừa có khả năng kết nối nhanh về khu Nam.
Cần theo dõi thêm những gì?
Hiện dự án đang ở bước trình chủ trương đầu tư, vì vậy người dân và nhà đầu tư cần tiếp tục theo dõi các mốc tiếp theo như quyết định chủ trương, phương án chi tiết, tiến độ lựa chọn nhà đầu tư, phạm vi giải phóng mặt bằng, thiết kế hạ tầng giao thông và thời điểm triển khai từng hạng mục.
Các thông tin về quy hoạch, pháp lý và tiến độ chính thức nên được đối chiếu từ cơ quan nhà nước hoặc thông báo công khai của thành phố. Với bất động sản lân cận, người mua nên xem đây là một yếu tố hạ tầng dài hạn, kết hợp cùng pháp lý dự án, chất lượng vận hành, tiện ích hiện hữu và nhu cầu sử dụng thực tế trước khi ra quyết định.
